![]() |
MOQ: | 1pc |
harga: | negotiable |
Kemasan Standar: | paket standar ekspor |
Periode pengiriman: | 20-30 hari |
Cara Pembayaran: | L/C, T/T,, |
Kapasitas pasokan: | 2 buah/per bulan |
Truk pompa beton adalah mesin yang menggunakan tekanan untuk mengangkut beton secara terus menerus di sepanjang pipa.Ini dibagi menjadi jenis piston, jenis ekstrusi dan jenis diafragma hidraulik. tubuh pompa dipasang pada sasis mobil, dan kemudian dilengkapi dengan batang kain yang dapat diperpanjang atau ditekuk untuk membentuk mobil pompa.Truk pompa beton mentransmisikan kekuatan mesin ke kelompok pompa hidrolik atau poros belakang melalui kotak transfer daya, dan pompa hidrolik mendorong piston untuk mendorong pompa beton untuk bekerja,dan beton diangkut ke ketinggian tertentu dan jarak dengan menggunakan batang kain dan pipa pengangkutan pada truk pompa.
Mobil pompa terdiri dari lima bagian: boom, pompa, hidrolik, dukungan dan kontrol listrik.[1] Truk pompa beton dimodifikasi pada sasis truk,dan dipasang pada sasis dengan perangkat transmisi gerak dan daya, pompa dan peralatan pencampuran, peralatan distribusi dan peralatan tambahan lainnya.Kekuatan truk pompa beton mentransmisikan kekuatan mesin ke kelompok pompa hidrolik atau poros belakang melalui kotak transfer dayaKemudian beton diangkut ke ketinggian dan jarak tertentu menggunakan batang kain dan pipa pengangkut pada truk pompa.
Ada lima metode kontrol utama dari sistem kontrol listrik truk pompa beton: kontrol listrik mekanik, hidrolik, elektromekanik,kontroler yang dapat diprogram dan kontrol sirkuit logikaSelain memasang sistem kontrol listrik untuk menyelesaikan tugas kontrol, truk pompa beton juga dilengkapi dengan sistem kontrol kontrol manual,yang juga merupakan bagian dari sistem kontrolJika kontrol mekanik digunakan, umumnya ada dua cara mekanisme kontrol batang dan mekanisme kontrol poros fleksibel.tidak sulit untuk menemukan bahwa mekanisme kontrol poros fleksibel memiliki lebih banyak keuntungan, seperti pengaturan yang fleksibel, efisiensi transmisi yang tinggi, lebih sedikit sendi transisi dan stroke kosong kecil, penyesuaian stroke yang nyaman, dll.,jadi sistem kontrol truk pompa beton terutama untuk memilih mekanisme kontrol poros fleksibelMenurut kebutuhan yang sebenarnya, kontrol kecepatan tanpa langkah harus direalisasikan dalam sistem kontrol mobil pompa,dan mekanisme penguncian yang dapat menghentikan joystick di posisi apa pun adalah perangkat kunci untuk mewujudkan kontrol kecepatan steplessUntuk memudahkan pengoperasian, gagang kontrol dirancang untuk dipasang di posisi yang lebih nyaman, seperti Putzmeister BSF36.09 Z truk pompa, pegangan kontrol untuk mengontrol kecepatan mesin dipasang di sisi tangga, operasi sangat nyaman.Sistem kontrol truk pompa beton terutama digunakan untuk mengontrol aliran pompa hidrolik utama dan kecepatan mesin, sehingga mengubah pembuangan beton dari truk pompa.kekuatan pendorong hidrolik dapat diperoleh langsung dari sistem pompa truk pompa dan dikendalikan oleh katup hidrolik manual. Hal ini terkait erat dengan kinerja beton, dan pada saat yang sama, memperhatikan rincian prosedur operasi dalam proses operasi, deteksi tepat waktu dan pemecahan masalah,untuk meningkatkan efisiensi pompa.
Ada dua metode pembersihan pipa: air dan udara mencuci. Apakah itu dicuci atau udara mencuci, rumah katup dan hopper harus dibersihkan.masukkan kantong semen dan bola pembersih ke kerucut yang dibersihkan secara berurutan, menghubungkan kerucut dan pipa, tutup pintu pembuangan, dan kemudian isi hopper dengan air (menjaga sumber air konstan).Pompa air sampai bola pembersih muncul dari ujung depan pipa pengiriman. pencucian gas, yaitu meniup udara terkompresi adalah untuk menyambungkan bola pembersih yang direndam air ke sendi pencucian udara masuk terlebih dahulu, dan kemudian menghubungkan pipa lurus pertama yang terhubung dengan reduktor,dan menghubungkan penutup keamanan di ujung pipaKontrol tekanan udara terkompresi tidak melebihi 0,8MPa, katup udara harus dibuka perlahan,dan katup udara dapat dibuka hanya ketika beton dapat mengalir keluar dengan lancar.
Fitur
Aku tidak tahu.
Tidak ada | Nama | Parameter |
Parameter kendaraan | ||
1 | Panjang total | 14080mm |
2 | Lebar keseluruhan | 2550 mm |
3 | Total tinggi | 4000 mm |
4 | Semua ke atas berat | 44000kg |
Parameter kaki boom | ||
6 | Ketinggian vertikal boom | 56 m |
7 | Panjang horisontal boom | 51m |
8 | kedalaman vertikal boom | 36.6m |
9 | Ketinggian pengembangan minimum | 15.2 m |
10 | Panjang lengan pertama | 11390mm |
11 | Sudut lengan pertama | 89 ° |
12 | Panjang lengan kedua | 9230mm |
13 | Sudut lengan kedua | 180 ° |
14 | Panjang lengan ketiga | 8750mm |
15 | Sudut lengan ketiga | 180 ° |
16 | Panjang lengan keempat | 11070mm |
17 | Sudut lengan keempat | 240 ° |
18 | Panjang lengan kelima | 8080mm |
19 | Sudut lengan kelima | 210° |
20 | Panjang lengan keenam | 3350mm |
21 | Sudut lengan keenam | 110° |
22 | Sudut rotasi turntable | + 360 ° |
23 | Lebar peregangan kaki depan | 9470mm |
24 | Lebar penyambungan kaki belakang | 12680mm |
Parameter sistem pompa | ||
Tekanan rendah pergeseran teoretis beton | 180m3/jam | |
Teoretis perpindahan beton tekanan tinggi | 125m3/jam | |
Tekanan pompa teoretis rendah | 8.5Mpa | |
Tekanan pompa teoritis Tekanan tinggi | 12Mpa | |
Diameter dalam tabung pengangkut: | 260 mm | |
Jalur silinder | 2100 mm | |
Sistem hidraulik | Tipe terbuka | |
Tekanan minyak sistem | 32Mpa | |
Volume tangki | 680L | |
Volume tangki | 620L | |
Diameter pipa pengangkut | 125 mm | |
Panjang selang ujung | 3m | |
Diameter pipa selang ujung | 125 mm | |
Parameter sasis | ||
Merek sasis: | pengendalian diri | |
Jenis sasis | SYM5525THB | |
Jenis mesin | D13C6-480E0 | |
Daya mesin | 348kW | |
Standar emisi | Negara V | |
Kapasitas tangki bahan bakar | 600L | |
Pergeseran: | 12.94 L | |
Kecepatan maksimum | 90km/jam |
Aku tidak tahu.
Changsha HuaYi Technology Co., LTD., khusus dalam penjualan suku cadang mesin konstruksi.
Perusahaan kami terutama bisnis dalam berbagai merek truk pompa, excavator, derek, mesin semprot basah dan aksesoris lainnya, seperti remote control, pompa minyak Rexroth, kotak transfer, pipa pompa ganda,pompa pelumasan, Harvey / Eaton / Parker / katup Kawasaki.
perusahaan kami mengkhususkan diri dalam perdagangan offline dan online kendaraan konstruksi bekas di Cina, sehingga truk pompa beton yang ditampilkan di situs web mungkin telah dijual offline.Database kami menyediakan sejumlah besar baru digunakan truk pompa beton, bekas excavator digunakan truk mixer dan kendaraan konstruksi lainnya, silakan hubungi penjualan kami secara langsung untuk memberikan Anda layanan yang lebih akurat.Terima kasih atas kesabaran Anda untuk menelusuri! ]
![]() |
MOQ: | 1pc |
harga: | negotiable |
Kemasan Standar: | paket standar ekspor |
Periode pengiriman: | 20-30 hari |
Cara Pembayaran: | L/C, T/T,, |
Kapasitas pasokan: | 2 buah/per bulan |
Truk pompa beton adalah mesin yang menggunakan tekanan untuk mengangkut beton secara terus menerus di sepanjang pipa.Ini dibagi menjadi jenis piston, jenis ekstrusi dan jenis diafragma hidraulik. tubuh pompa dipasang pada sasis mobil, dan kemudian dilengkapi dengan batang kain yang dapat diperpanjang atau ditekuk untuk membentuk mobil pompa.Truk pompa beton mentransmisikan kekuatan mesin ke kelompok pompa hidrolik atau poros belakang melalui kotak transfer daya, dan pompa hidrolik mendorong piston untuk mendorong pompa beton untuk bekerja,dan beton diangkut ke ketinggian tertentu dan jarak dengan menggunakan batang kain dan pipa pengangkutan pada truk pompa.
Mobil pompa terdiri dari lima bagian: boom, pompa, hidrolik, dukungan dan kontrol listrik.[1] Truk pompa beton dimodifikasi pada sasis truk,dan dipasang pada sasis dengan perangkat transmisi gerak dan daya, pompa dan peralatan pencampuran, peralatan distribusi dan peralatan tambahan lainnya.Kekuatan truk pompa beton mentransmisikan kekuatan mesin ke kelompok pompa hidrolik atau poros belakang melalui kotak transfer dayaKemudian beton diangkut ke ketinggian dan jarak tertentu menggunakan batang kain dan pipa pengangkut pada truk pompa.
Ada lima metode kontrol utama dari sistem kontrol listrik truk pompa beton: kontrol listrik mekanik, hidrolik, elektromekanik,kontroler yang dapat diprogram dan kontrol sirkuit logikaSelain memasang sistem kontrol listrik untuk menyelesaikan tugas kontrol, truk pompa beton juga dilengkapi dengan sistem kontrol kontrol manual,yang juga merupakan bagian dari sistem kontrolJika kontrol mekanik digunakan, umumnya ada dua cara mekanisme kontrol batang dan mekanisme kontrol poros fleksibel.tidak sulit untuk menemukan bahwa mekanisme kontrol poros fleksibel memiliki lebih banyak keuntungan, seperti pengaturan yang fleksibel, efisiensi transmisi yang tinggi, lebih sedikit sendi transisi dan stroke kosong kecil, penyesuaian stroke yang nyaman, dll.,jadi sistem kontrol truk pompa beton terutama untuk memilih mekanisme kontrol poros fleksibelMenurut kebutuhan yang sebenarnya, kontrol kecepatan tanpa langkah harus direalisasikan dalam sistem kontrol mobil pompa,dan mekanisme penguncian yang dapat menghentikan joystick di posisi apa pun adalah perangkat kunci untuk mewujudkan kontrol kecepatan steplessUntuk memudahkan pengoperasian, gagang kontrol dirancang untuk dipasang di posisi yang lebih nyaman, seperti Putzmeister BSF36.09 Z truk pompa, pegangan kontrol untuk mengontrol kecepatan mesin dipasang di sisi tangga, operasi sangat nyaman.Sistem kontrol truk pompa beton terutama digunakan untuk mengontrol aliran pompa hidrolik utama dan kecepatan mesin, sehingga mengubah pembuangan beton dari truk pompa.kekuatan pendorong hidrolik dapat diperoleh langsung dari sistem pompa truk pompa dan dikendalikan oleh katup hidrolik manual. Hal ini terkait erat dengan kinerja beton, dan pada saat yang sama, memperhatikan rincian prosedur operasi dalam proses operasi, deteksi tepat waktu dan pemecahan masalah,untuk meningkatkan efisiensi pompa.
Ada dua metode pembersihan pipa: air dan udara mencuci. Apakah itu dicuci atau udara mencuci, rumah katup dan hopper harus dibersihkan.masukkan kantong semen dan bola pembersih ke kerucut yang dibersihkan secara berurutan, menghubungkan kerucut dan pipa, tutup pintu pembuangan, dan kemudian isi hopper dengan air (menjaga sumber air konstan).Pompa air sampai bola pembersih muncul dari ujung depan pipa pengiriman. pencucian gas, yaitu meniup udara terkompresi adalah untuk menyambungkan bola pembersih yang direndam air ke sendi pencucian udara masuk terlebih dahulu, dan kemudian menghubungkan pipa lurus pertama yang terhubung dengan reduktor,dan menghubungkan penutup keamanan di ujung pipaKontrol tekanan udara terkompresi tidak melebihi 0,8MPa, katup udara harus dibuka perlahan,dan katup udara dapat dibuka hanya ketika beton dapat mengalir keluar dengan lancar.
Fitur
Aku tidak tahu.
Tidak ada | Nama | Parameter |
Parameter kendaraan | ||
1 | Panjang total | 14080mm |
2 | Lebar keseluruhan | 2550 mm |
3 | Total tinggi | 4000 mm |
4 | Semua ke atas berat | 44000kg |
Parameter kaki boom | ||
6 | Ketinggian vertikal boom | 56 m |
7 | Panjang horisontal boom | 51m |
8 | kedalaman vertikal boom | 36.6m |
9 | Ketinggian pengembangan minimum | 15.2 m |
10 | Panjang lengan pertama | 11390mm |
11 | Sudut lengan pertama | 89 ° |
12 | Panjang lengan kedua | 9230mm |
13 | Sudut lengan kedua | 180 ° |
14 | Panjang lengan ketiga | 8750mm |
15 | Sudut lengan ketiga | 180 ° |
16 | Panjang lengan keempat | 11070mm |
17 | Sudut lengan keempat | 240 ° |
18 | Panjang lengan kelima | 8080mm |
19 | Sudut lengan kelima | 210° |
20 | Panjang lengan keenam | 3350mm |
21 | Sudut lengan keenam | 110° |
22 | Sudut rotasi turntable | + 360 ° |
23 | Lebar peregangan kaki depan | 9470mm |
24 | Lebar penyambungan kaki belakang | 12680mm |
Parameter sistem pompa | ||
Tekanan rendah pergeseran teoretis beton | 180m3/jam | |
Teoretis perpindahan beton tekanan tinggi | 125m3/jam | |
Tekanan pompa teoretis rendah | 8.5Mpa | |
Tekanan pompa teoritis Tekanan tinggi | 12Mpa | |
Diameter dalam tabung pengangkut: | 260 mm | |
Jalur silinder | 2100 mm | |
Sistem hidraulik | Tipe terbuka | |
Tekanan minyak sistem | 32Mpa | |
Volume tangki | 680L | |
Volume tangki | 620L | |
Diameter pipa pengangkut | 125 mm | |
Panjang selang ujung | 3m | |
Diameter pipa selang ujung | 125 mm | |
Parameter sasis | ||
Merek sasis: | pengendalian diri | |
Jenis sasis | SYM5525THB | |
Jenis mesin | D13C6-480E0 | |
Daya mesin | 348kW | |
Standar emisi | Negara V | |
Kapasitas tangki bahan bakar | 600L | |
Pergeseran: | 12.94 L | |
Kecepatan maksimum | 90km/jam |
Aku tidak tahu.
Changsha HuaYi Technology Co., LTD., khusus dalam penjualan suku cadang mesin konstruksi.
Perusahaan kami terutama bisnis dalam berbagai merek truk pompa, excavator, derek, mesin semprot basah dan aksesoris lainnya, seperti remote control, pompa minyak Rexroth, kotak transfer, pipa pompa ganda,pompa pelumasan, Harvey / Eaton / Parker / katup Kawasaki.
perusahaan kami mengkhususkan diri dalam perdagangan offline dan online kendaraan konstruksi bekas di Cina, sehingga truk pompa beton yang ditampilkan di situs web mungkin telah dijual offline.Database kami menyediakan sejumlah besar baru digunakan truk pompa beton, bekas excavator digunakan truk mixer dan kendaraan konstruksi lainnya, silakan hubungi penjualan kami secara langsung untuk memberikan Anda layanan yang lebih akurat.Terima kasih atas kesabaran Anda untuk menelusuri! ]