|
|
| MOQ: | 5 |
| harga: | Price negotiation |
| Kemasan Standar: | Pengemasan karton individu |
| Periode pengiriman: | 5-8 hari kerja |
| Cara Pembayaran: | L/C, D/P, D/A, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Kapasitas pasokan: | 100 BUAH HARI |
DESKRIPSI PRODUK
Menghubungkan dan memperbaiki komponen struktural
Inilah fungsi baut yang paling mendasar. Truk pompa terdiri dari beberapa komponen besar, dan sambungan antar komponen ini semuanya dicapai melalui baut berkekuatan tinggi.
· Koneksi antara boom dan boom: Boom multi-bagian dari truk pompa dihubungkan dengan poros pin besar dan pelat telinga penghubung. Pelat telinga dan penyangga ini dipasang pada struktur utama badan boom dengan sejumlah besar baut berkekuatan tinggi. Mereka menanggung beban boom, berat beton, dan momen lentur serta gaya geser yang sangat besar selama pergerakan.
· Sambungan antara slewing tower dan sasis: Slewing tower (mekanisme rotasi) merupakan komponen inti yang menghubungkan kendaraan atas (sistem boom) dan kendaraan bawah (sasis). Baut yang menghubungkan menara slewing dan balok sasis adalah salah satu baut terpenting di seluruh peralatan. Mereka menanggung beban dan momen guling seluruh bagian atas kendaraan.
· Sambungan antara cadik dan sasis: Saat truk pompa bekerja, cadik bertanggung jawab untuk memindahkan berat seluruh kendaraan dan gaya tumbukan pemompaan beton ke tanah. Baut penghubung antara kotak cadik dan balok sasis menanggung beban bolak-balik tegangan dan kompresi yang sangat besar.
2. Mentransmisikan dan memikul beban kompleks
Saat truk pompa beroperasi, baut tidak hanya memikul gaya tarik sederhana, namun juga mengalami beban gabungan yang sangat kompleks:
· Beban bolak-balik: Saat memompa beton, setiap siklus pemompaan akan menimbulkan benturan dan getaran. Benturan berulang ini, yang terjadi puluhan hingga beberapa puluh kali per menit, akan menyebabkan baut mengalami gaya tarik dan geser secara periodik, sehingga sangat rentan terhadap kelelahan logam.
· Beban tumbukan: Ketika katup distribusi berubah arah atau aliran beton di dalam pipa tiba-tiba tersumbat, terjadi efek palu air yang besar, menghasilkan beban tumbukan yang kuat yang disalurkan ke baut melalui struktur.
· Momen dan gaya geser: Ketika boom direntangkan sepenuhnya, ia seperti balok kantilever yang sangat besar, menghasilkan momen dan gaya geser yang sangat besar pada titik sambungan. Gaya-gaya ini pada akhirnya ditanggung oleh rakitan baut.
3. Pastikan kekakuan dan stabilitas sistem
Kekencangan sambungan baut secara langsung menentukan kekakuan kontak komponen yang disambung dan stabilitas struktur keseluruhan. Jika gaya pra-pengencangan baut tidak mencukupi, maka akan terjadi sedikit geseran dan celah antar permukaan sambungan, sehingga mengakibatkan:
· Peningkatan getaran rangka lengan: Selama pemompaan, akan terlihat jelas guncangan di ujung rangka lengan, yang mempengaruhi keakuratan penuangan dan mempercepat kerusakan akibat kelelahan pada komponen struktural.
· Kebisingan dan keausan yang tidak normal: Benturan timbal balik antara bagian-bagian penghubung akan menimbulkan kebisingan dan menyebabkan keausan yang tidak normal pada bagian-bagian penting seperti lubang poros pin dan pelat telinga sambungan.
· Hilangnya keakuratan posisi: Untuk bagian seperti penyangga slewing yang memerlukan transmisi presisi, baut yang kendor akan menyebabkan celah, sehingga memengaruhi keakuratan posisi rangka lengan.
4. Jaminan Keamanan
Inilah fungsi baut yang paling krusial. Kegagalan baut bagian penting mana pun dapat menyebabkan konsekuensi yang sangat buruk:
· Rangka lengan patah atau lepas: Jika baut penghubung rangka lengan lelah dan patah, seluruh bagian lengan atau sebagian lengan dapat jatuh dari ketinggian.
· Kendaraan terguling: Jika baut penghubung antara turret dan sasis atau kaki-kaki rusak, hal ini dapat menyebabkan bagian atas kendaraan terlepas dari sasis atau kaki-kaki, sehingga mengakibatkan seluruh mesin terguling.
· Pelepasan komponen: Jika baut penghubung komponen seperti silinder hidrolik dan hopper sistem pemompaan putus, komponen yang bergerak dengan kecepatan tinggi dapat terbang keluar seperti bola meriam, yang sangat berbahaya.
SPESIFIKASI
| model | A210111000039 |
| SPESIFIKASI | semua baja |
| NAMA PRODUK | Baut untuk Suku Cadang Mesin Konstruksi |
![]()
![]()
Perusahaan ini mengkhususkan diri dalam produksi semua jenis peralatan pelumasan oli kering bertekanan tinggi, sedang, rendah, komponen hidrolik, konektor cairan, dukungan untuk kustomisasi peta, kustomisasi logo dukungan volume besar, menyambut pelanggan luar negeri untuk datang membeli, harga bagus, kualitas bagus.
Perusahaan-perusahaan lain yang bertanggung jawab atas permintaan dan layanan yang diberikan сотрудничество dan превосходную производительность. Ini adalah waktu yang tepat untuk melakukan hal ini, karena Anda tidak dapat melakukan apa pun pada saat itu dan kapan pun Anda mau.
|
|
| MOQ: | 5 |
| harga: | Price negotiation |
| Kemasan Standar: | Pengemasan karton individu |
| Periode pengiriman: | 5-8 hari kerja |
| Cara Pembayaran: | L/C, D/P, D/A, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Kapasitas pasokan: | 100 BUAH HARI |
DESKRIPSI PRODUK
Menghubungkan dan memperbaiki komponen struktural
Inilah fungsi baut yang paling mendasar. Truk pompa terdiri dari beberapa komponen besar, dan sambungan antar komponen ini semuanya dicapai melalui baut berkekuatan tinggi.
· Koneksi antara boom dan boom: Boom multi-bagian dari truk pompa dihubungkan dengan poros pin besar dan pelat telinga penghubung. Pelat telinga dan penyangga ini dipasang pada struktur utama badan boom dengan sejumlah besar baut berkekuatan tinggi. Mereka menanggung beban boom, berat beton, dan momen lentur serta gaya geser yang sangat besar selama pergerakan.
· Sambungan antara slewing tower dan sasis: Slewing tower (mekanisme rotasi) merupakan komponen inti yang menghubungkan kendaraan atas (sistem boom) dan kendaraan bawah (sasis). Baut yang menghubungkan menara slewing dan balok sasis adalah salah satu baut terpenting di seluruh peralatan. Mereka menanggung beban dan momen guling seluruh bagian atas kendaraan.
· Sambungan antara cadik dan sasis: Saat truk pompa bekerja, cadik bertanggung jawab untuk memindahkan berat seluruh kendaraan dan gaya tumbukan pemompaan beton ke tanah. Baut penghubung antara kotak cadik dan balok sasis menanggung beban bolak-balik tegangan dan kompresi yang sangat besar.
2. Mentransmisikan dan memikul beban kompleks
Saat truk pompa beroperasi, baut tidak hanya memikul gaya tarik sederhana, namun juga mengalami beban gabungan yang sangat kompleks:
· Beban bolak-balik: Saat memompa beton, setiap siklus pemompaan akan menimbulkan benturan dan getaran. Benturan berulang ini, yang terjadi puluhan hingga beberapa puluh kali per menit, akan menyebabkan baut mengalami gaya tarik dan geser secara periodik, sehingga sangat rentan terhadap kelelahan logam.
· Beban tumbukan: Ketika katup distribusi berubah arah atau aliran beton di dalam pipa tiba-tiba tersumbat, terjadi efek palu air yang besar, menghasilkan beban tumbukan yang kuat yang disalurkan ke baut melalui struktur.
· Momen dan gaya geser: Ketika boom direntangkan sepenuhnya, ia seperti balok kantilever yang sangat besar, menghasilkan momen dan gaya geser yang sangat besar pada titik sambungan. Gaya-gaya ini pada akhirnya ditanggung oleh rakitan baut.
3. Pastikan kekakuan dan stabilitas sistem
Kekencangan sambungan baut secara langsung menentukan kekakuan kontak komponen yang disambung dan stabilitas struktur keseluruhan. Jika gaya pra-pengencangan baut tidak mencukupi, maka akan terjadi sedikit geseran dan celah antar permukaan sambungan, sehingga mengakibatkan:
· Peningkatan getaran rangka lengan: Selama pemompaan, akan terlihat jelas guncangan di ujung rangka lengan, yang mempengaruhi keakuratan penuangan dan mempercepat kerusakan akibat kelelahan pada komponen struktural.
· Kebisingan dan keausan yang tidak normal: Benturan timbal balik antara bagian-bagian penghubung akan menimbulkan kebisingan dan menyebabkan keausan yang tidak normal pada bagian-bagian penting seperti lubang poros pin dan pelat telinga sambungan.
· Hilangnya keakuratan posisi: Untuk bagian seperti penyangga slewing yang memerlukan transmisi presisi, baut yang kendor akan menyebabkan celah, sehingga memengaruhi keakuratan posisi rangka lengan.
4. Jaminan Keamanan
Inilah fungsi baut yang paling krusial. Kegagalan baut bagian penting mana pun dapat menyebabkan konsekuensi yang sangat buruk:
· Rangka lengan patah atau lepas: Jika baut penghubung rangka lengan lelah dan patah, seluruh bagian lengan atau sebagian lengan dapat jatuh dari ketinggian.
· Kendaraan terguling: Jika baut penghubung antara turret dan sasis atau kaki-kaki rusak, hal ini dapat menyebabkan bagian atas kendaraan terlepas dari sasis atau kaki-kaki, sehingga mengakibatkan seluruh mesin terguling.
· Pelepasan komponen: Jika baut penghubung komponen seperti silinder hidrolik dan hopper sistem pemompaan putus, komponen yang bergerak dengan kecepatan tinggi dapat terbang keluar seperti bola meriam, yang sangat berbahaya.
SPESIFIKASI
| model | A210111000039 |
| SPESIFIKASI | semua baja |
| NAMA PRODUK | Baut untuk Suku Cadang Mesin Konstruksi |
![]()
![]()
Perusahaan ini mengkhususkan diri dalam produksi semua jenis peralatan pelumasan oli kering bertekanan tinggi, sedang, rendah, komponen hidrolik, konektor cairan, dukungan untuk kustomisasi peta, kustomisasi logo dukungan volume besar, menyambut pelanggan luar negeri untuk datang membeli, harga bagus, kualitas bagus.
Perusahaan-perusahaan lain yang bertanggung jawab atas permintaan dan layanan yang diberikan сотрудничество dan превосходную производительность. Ini adalah waktu yang tepat untuk melakukan hal ini, karena Anda tidak dapat melakukan apa pun pada saat itu dan kapan pun Anda mau.